ふじかい

撮影記録や振り返りを投稿します。

都営車代走撮影記

今日(11/21)は、

 

 昨日(11/20)発生した

  ・船堀駅での架線点検

  ・笹塚駅での人身事故

により多くの代走が発生しました。

またダイ修で廃止されたT車山登り運用ですが、

K運用の代走として2本運転されました。

(うち1本は8Rでした。)

結果、都営車2本が高幡入庫となり、

以下の運用が代走されました。

【89K】

高幡不0557→0627高尾山 6107レ

新 宿0717←0631高尾山 0100レ

新 宿0727→0823橋 本 2701レ

~地下直運用~

 

【91K】

北 野0633→0643高 尾 6109レ

北 野0658←0649高 尾 6104レ

北 野0712→0725高尾山 6113レ

新 宿0825←0728高尾山 3106レ

新 宿0830→0914多摩セ 2703レ

~地下直運用~

新 宿1518←1438橋 本 3744レ

新 宿1523→1608橋 本 3739レ→6727レ

~地下直運用~

 

 89Kの特急(0100レ)は流石に間に合いませんでした。

(起きた頃にはもう快速の調布当たり)

準特(3106レ)は間に合いそうだったので撮影しましたが、ピン甘で死亡…

今回はもう撮れないと思っていました。

しかし、両者とも午後になっても代走中。

91kTに関してはこれから準特運用があります。

一か八か京王永山へ行くことに。

 

目の前で5000の各停若葉台が発車。

55Kでしょう。夜からライナー運用に入ります。

 

どうやら、次の下り列車が91kTの模様です。

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若葉台で交代されることなくやって来ました。

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特急代走をした89kTも来ました。

 

ここで40th装飾同士が並びましたが気づかす…

前か後ろへ行けば並びが撮れたのに🤔

 

練習電はあっという間になくなり、本番です。

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14:48 10-590F

【91kT】 3744レ 準特急 新宿

ド逆光+影落ちですが、幕が止まったのでよかったです。

最初、運番は切るつもりでしたが、ぶれなさそうなので止めました。

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ケツ撃ちも。

因みに次駅表示は「次は府中」だったそう。

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都営相模原線

 次の列車で移動しますが、まさかの若葉台行き。

しかも、若葉台からの快速は5000でした。

 

若葉台行が幕車(7806F+7701F)

だったのに撮れなかったのは残念。

また機会があれば撮りたいです。

 

やってきたの京王多摩川です。

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ここはSS.1/60は無理そうなので1/125で。

本当は稲田堤がよかったのですが、

この時期は影が完全にかかるのでこちらに。

 

到着したはいいものの通過まで40分ぐらいあります。

光線が、もってくれるか心配です。

 

~練習電は省略~

 

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ここで、快速が到着。

次は9分後に区間急行、15分後に91kTが来るはずです。

次の区間急行で光線が終わるな。

と思っていました。

 

しかし、7分後区間急行ではなく通過放送が。

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15:45 10-590F 

【91kT】3739レ→6727レ 準特急 橋本

(京王多摩センターから各駅停車 橋本)

まさかの来てしまいました。

どうやら調布で区間急行を抜かしたようです。

この後の区間急行は影落ちでした。

 

朝失敗したときはダメだと思いましたが、

午後も撮影できてよかったです。

 

ここで帰ろうと思いましたが、

折り返しが急行なので撮ることに。

 

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調布行なのに都営車…

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またまた都営相模原線

どうやらつつじまで回送され調布始発になるようです。

快速つつじヶ丘と同じような運行形態です。

 

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表示が読めるので良しとしましょう()

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S字カーブが特徴です。

 

ご覧くださりありがとうございました✨